Оборудование

Подвесной лодочный мотор SUZUKI DF 140 ATL (вес 179 кг), винты 21", 22", 23". Тенты полностью установлены.

Загрузка

Два взрослых человека средней комплекции, 100 л топлива (56% основного бака), 20 л пресной воды (50%) в дополнительном баке на носу.

Гидрометеоусловия

Акватория Клязьминского водохранилища, сила ветра 5-7 м/сек и высоте волны 0,2 метра; температура +2. Глубины 4-8 м.

Лодка показала уверенную остойчивость в статике, слабую чувствительность к перемещению груза внутри корпуса. В статике дифферент на корму минимален. Ходовые испытания показали устойчивость на курсе, хорошую маневренность. Выход на режим глиссирования происходит без характерного существенного подъёма носовой части. При движении задним ходом лодка хорошо управляется, позволяя предсказуемо осуществлять планируемые манёвры при швартовках и в целом при управлении в условиях тесных марин. В режиме глиссирования по естественной волне корпус идёт мягко, без ударов, смена направления в режиме глиссирования происходит с безопасным креном внутрь поворота.

С ПЛМ SUZUKI DF 140 ATL при боковом ветре удалось достичь максимальной скорости в 70 км/ч, при установленном стальном винте 3 х 13_7/8 х 21. В режиме указанной скорости лодка полностью контролируется, ход комфортный.

15/04/2017 ENIGMA TEAM

Технические характеристики четырехтактного лодочного мотора SUZUKI DF 140 ATL

Четырехтактный лодочный мотор

SUZUKI DF 140 ATL

Тип двигателя

четырехтактный, DOHC

Число клапанов

16

Рекомендуемая высота транца

508 мм (L)

Мощность двигателя

103 кВт / 140 л.с.

Сухой вес

179 кг

Число цилиндров

4

Рабочий объем

2044 см3

Максимальное число оборотов

5600-6200 об/мин

Диаметр/ход поршня

86 мм х 88 мм

Зажигание

полностью полупроводникового типа

Система запуска

электростартер

Передаточное отношение

2.59:1

Положения переключателя передач

передняя, нейтраль, задняя

Управление мотором

дистанционное

Система генератора

12V, 40A

Откидка мотора

электрогидравлическая

Требования для топлива

бензин АИ92

Тип топливного бака

внешний

Система подачи топлива

электронный впрыск (EFI)

Система смазки

циркуляционная

Защита винта

резиновый амортизатор

Направление вращения винта

прямое

Стандартный гребной винт

3х14х19

Выбор винтов

17"-24"

Рекомендуемая свеча зажигания

BKR6E

Ёмкость масла в картере

5.5 л

Ёмкость масла в редукторе

1.05 л